Pont rades

Le « Pont Radès-La Goulette », considéré comme l’un des plus grands projets d’infrastructure en Tunisie, représente un maillon stratégique reliant les banlieues sud et nord du Grand Tunis à travers le canal du lac de Tunis.
Premier pont à haubans extradossé réalisé en Tunisie et sur le continent africain, cet ouvrage d’art emblématique se distingue par son architecture moderne et ses performances techniques de haut niveau. Inauguré en 2009, il contribue fortement à la fluidité du trafic routier et au désengorgement des principaux axes de la capitale.
Le pont principal, long de 260 mètres, repose sur deux pylônes de plus de 45 mètres de hauteur et se compose de trois travées de 70 m, 120 m et 70 m. Positionné à environ 20 mètres au-dessus du niveau de la mer, il permet le franchissement du chenal maritime ainsi que des infrastructures routières et ferroviaires environnantes.
« Pont Radès-La Goulette », une infrastructure majeure pour la mobilité
L’un des principaux objectifs du projet était d’améliorer la circulation entre les régions du sud, de l’ouest et du nord de Tunis tout en facilitant l’accès aux zones portuaires et industrielles stratégiques de Radès et La Goulette.
Le chantier a nécessité des solutions d’ingénierie complexes en raison des conditions géotechniques du site, caractérisé par un sol lacustre compressible nécessitant des fondations profondes atteignant jusqu’à 80 mètres.
Réalisé grâce à une coopération tuniso-japonaise, le projet a mobilisé plusieurs entreprises internationales spécialisées dans les grands ouvrages d’art et les infrastructures de transport.